帶式輸送機托輥的作用、類型，及如何選擇合適的托輥間距

　　托輥是帶式輸送機的重要部件之一，其成本一般居于輸送機的第二位。輸送機中移動zui多的部件也是托輥組，托輥組的選擇和性能直接影響帶式輸送機的運行。本文介紹了托輥的作用、類型以及如何選擇合適的托輥間距。

　　托輥作用

　　托輥是決定帶式輸送機使用效果，特別是帶式輸送機使用壽命的重要部件之一。輥組的結構在很大程度上決定了帶和輥的尺寸和性能。軸承具有潤滑好、重量輕、轉動阻力系數小、制造成本低、滾子表面必須光滑等特點。

　　支撐輥的作用是支持傳送帶和皮帶上的物料,減少的凹陷帶,確保皮帶的平穩運行,并形成一個trough-shaped部分負載,從而增加運輸體積和防止材料分散兩邊泄漏。輸送機的托輥數量大，托輥的質量對輸送機的運行阻力、輸送帶的壽命、能耗和維護、運行成本都有很大的影響。

　　托輥類型

　　托輥可分為帶槽托輥、平行托輥、緩沖托輥和調心托輥。

　　槽型托輥

　　槽形托輥用于將松散物料從帶式輸送機上分離出來，使輸送帶開槽，以增加輸送能力，防止物料向兩側泄漏。目前,trough-shaped托輥的槽角組成的三輥在國內Ⅱ系列35°、45°。增加坡口角度可以增加貨物的橫截面積。皮帶壽命不宜過長。為減少膠帶邊緣的附加應力，傳動輥與第一組開槽輥之間可采用10°、20°、30°的過渡托輥組，使膠帶逐漸形成溝槽。

　　平行托輥

　　平行輥由輸送零件的直輥組成。其結構如所示:

　　緩沖托輥

　　緩沖輥用于帶式輸送機的接收處，以減少物料對輸送帶的沖擊。有橡膠圈式和彈簧板式。

　　調心托輥

　　有許多形式的自我調整托輥。運送松散材料的簡單方法是使用一個槽形的前傾托輥。如圖5所示。通過兩個側滾輪向前傾斜一定角度(一般約為)到輸送帶的運行方向，可以復位錯位的輸送帶。這種方法簡單，但增加了約10%的阻力。也有錐型、v型、倒v型等調心托輥，可根據需要選擇。

　　輥的直徑與帶寬、物料的容重和帶速有關。帶式輸送機常用的有載支路是由剛性定軸三段托輥組成的槽形托輥。帶式輸送機的槽角一般為30°。在相同帶寬條件下，槽角從20°增加到30°，材料的橫截面積增加20%，運輸體積增加13%。無負載的分支通常使用平行滾軸。由于物料在帶式輸送機的裝載處對托輥的沖擊，容易造成托輥軸承的損壞。經常使用緩沖空閑組。